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產(chǎn)品展示/ PRODUCTS PLAY

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三級(jí)公路顛簸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 包裝GJB抗顛儀器

描述:三級(jí)公路顛簸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 包裝GJB抗顛儀器,它不再是一臺(tái)普通的工業(yè)振動(dòng)臺(tái),而是一臺(tái)能夠極其嚴(yán)酷、高精度地復(fù)現(xiàn)越野、野戰(zhàn)環(huán)境的綜合性模擬設(shè)備。它需要產(chǎn)生大位移、高加速度的連續(xù)沖擊,模擬車輛在無(wú)路或爛路環(huán)境下行駛的劇烈顛簸。

  • 產(chǎn)品型號(hào):DX-B216-1
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-09-15
  • 訪問(wèn)量:20
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
品牌德祥儀器產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件,綜合


一、三級(jí)公路顛簸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 包裝GJB抗顛儀器核心概念解讀

  1. 三級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī)

    • 在這里,它不再是一臺(tái)普通的工業(yè)振動(dòng)臺(tái),而是一臺(tái)能夠極其嚴(yán)酷、高精度地復(fù)現(xiàn)越野、野戰(zhàn)環(huán)境的綜合性模擬設(shè)備。它需要產(chǎn)生大位移、高加速度的連續(xù)沖擊,模擬車輛在無(wú)路或爛路環(huán)境下行駛的劇烈顛簸。

  2. 包裝產(chǎn)品

    • 裝備本身:如精密儀器、電子方艙、通信設(shè)備、系統(tǒng)等。

    • 包裝系統(tǒng):特種箱(鋁合金箱、鐵箱、防震箱)、緩沖內(nèi)襯(高分子泡沫、氣囊)、緊固裝置等。

    • 測(cè)試對(duì)象是裝備的運(yùn)輸包裝。這包括:

    • 目標(biāo)是確保裝備在經(jīng)歷惡劣運(yùn)輸后,功能完好、精度不丟失、隨時(shí)可投入戰(zhàn)斗使用。

  3. GJB(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))

    • 這是整個(gè)測(cè)試的法律和技術(shù)依據(jù)。GJB對(duì)JUN用設(shè)備的環(huán)境試驗(yàn)方法有著極其嚴(yán)格和詳細(xì)的規(guī)定。相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)包括:

    • GJB 150.16A-2009《裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第16部分:振動(dòng)試驗(yàn)》:這是振動(dòng)試驗(yàn)的頂層標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了包括車輛運(yùn)輸振動(dòng)在內(nèi)的各種振動(dòng)測(cè)試方法。

    • GJB 2711-2009《運(yùn)輸包裝件試驗(yàn)方法》:這是直接針對(duì)運(yùn)輸包裝件的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)規(guī)定了如何對(duì)包裝產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、跌落等試驗(yàn),是包裝測(cè)試最核心的依據(jù)。

    • GJB 3677A-2006《通信設(shè)備通用規(guī)范》等其他具體裝備規(guī)范中,也會(huì)引用上述測(cè)試要求。

  4. 抗顛儀器

    • 這是一個(gè)更口語(yǔ)化的稱呼,指的就是能夠完成上述抗顛簸試驗(yàn)的整套儀器設(shè)備系統(tǒng),即“三級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī)"本身。

二、系統(tǒng)要求:遠(yuǎn)超民用標(biāo)準(zhǔn)

用于GJB測(cè)試的顛簸試驗(yàn)機(jī)與民用產(chǎn)品相比,有著天壤之別:

特性維度民用物流包裝測(cè)試GJB包裝測(cè)試(三級(jí)公路模擬)
嚴(yán)酷等級(jí)中等,模擬典型惡劣路況,模擬極限越野、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D999, ISTA, GB/T 4857GJB 150.16A, GJB 2711
振動(dòng)類型隨機(jī)振動(dòng)為主,正弦振動(dòng)為輔隨機(jī)振動(dòng) + 大位移正弦顛簸(關(guān)鍵?。?/span>
位移要求通常25mm或51mm峰峰值往往需要≥100mm(甚至更大)的峰峰值位移,以模擬深坑和炮彈坑
加速度中等(通常0.5 ~ 2 g rms)高(可達(dá)3 ~ 5 g rms甚至更高)
頻率范圍主要關(guān)注3~200 Hz更低頻(1~2 Hz開(kāi)始),更高頻(可達(dá)500 Hz),覆蓋車輛懸掛頻率和部件共振頻率
設(shè)備性能機(jī)械式或電動(dòng)式可滿足大部分需求幾乎必須采用大推力、大位移的液壓伺服系統(tǒng)
控制精度要求較高要求高,必須嚴(yán)格遵循GJB標(biāo)準(zhǔn)給出的試驗(yàn)譜型

三、三級(jí)公路顛簸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 包裝GJB抗顛儀器GJB測(cè)試的典型方法(以GJB 2711為例)

GJB標(biāo)準(zhǔn)通常會(huì)規(guī)定兩種核心測(cè)試方法來(lái)模擬公路運(yùn)輸:

  1. 隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)

    • 使用功率譜密度(PSD) 曲線作為控制目標(biāo)。GJB標(biāo)準(zhǔn)提供的PSD譜線其量級(jí)和嚴(yán)酷程度遠(yuǎn)高于民用標(biāo)準(zhǔn)。它模擬的是車輛在 uneven road(不平整路面)上持續(xù)行駛的振動(dòng)環(huán)境。

    • 測(cè)試需要在 三個(gè)軸向(垂直、縱向、橫向) 上依次進(jìn)行。

  2. 顛簸(大位移正弦)試驗(yàn)

    • 這是模擬三級(jí)公路或越野路段上周期性的大坑洼、搓板路關(guān)鍵測(cè)試

    • 方法:在低頻區(qū)(如3-5Hz) 進(jìn)行大位移的正弦掃頻或定頻試驗(yàn)。例如,在5Hz頻率下,要求達(dá)到100mm P-P的位移幅度,這會(huì)產(chǎn)生極大的交變應(yīng)力,對(duì)包裝結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品固定方式是極大的考驗(yàn)。

    • 此項(xiàng)目主要用于激發(fā)最大機(jī)械缺陷,檢查產(chǎn)品及其包裝是否有結(jié)構(gòu)斷裂、緊固件松動(dòng)等問(wèn)題。

四、“抗顛儀器"系統(tǒng)構(gòu)成(用于GJB測(cè)試)

一套符合GJB標(biāo)準(zhǔn)的頂級(jí)顛簸試驗(yàn)系統(tǒng)通常包括:

  1. 液壓伺服振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)

    • 大出力液壓作動(dòng)器:核心動(dòng)力源,提供數(shù)十甚至數(shù)百kN的推力。

    • 大流量伺服閥:實(shí)現(xiàn)高精度、高響應(yīng)控制。

    • 高壓液壓動(dòng)力站:提供穩(wěn)定可靠的液壓能源。

    • 重型臺(tái)面:堅(jiān)固耐用,帶有T型槽,方便固定大型包裝箱和工裝夾具。

  2. 數(shù)字控制系統(tǒng)

    • 多通道控制器:能夠完成隨機(jī)振動(dòng)(PSD)控制正弦振動(dòng)(Sine)控制。

    • 軟件:內(nèi)置GJB 150.16A和GJB 2711標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)譜線和測(cè)試程序,用戶可直接調(diào)用。具備完善的數(shù)據(jù)采集、分析和報(bào)告生成功能。

  3. 安全保護(hù)系統(tǒng)

    • 超位移、超加速度、超力、緊急停機(jī)等多重硬件和軟件保護(hù),確保昂貴試樣的測(cè)試安全。

總結(jié)

您所詢問(wèn)的用于包裝產(chǎn)品并通過(guò)GJB驗(yàn)證的三級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī),是一套代表了環(huán)境模擬設(shè)備最高技術(shù)水平的集成系統(tǒng)。

它不再是簡(jiǎn)單的“振動(dòng)臺(tái)",而是一臺(tái)能夠在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精準(zhǔn)、可靠、重復(fù)地再現(xiàn)野戰(zhàn)環(huán)境的“抗顛儀器"。其目的是為了驗(yàn)證裝備及其包裝能否承受住最嚴(yán)酷的運(yùn)輸考驗(yàn),確保國(guó)家的戰(zhàn)備資產(chǎn)安全可靠,是軍工研發(fā)、質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收鑒定中的關(guān)鍵設(shè)備。選擇這類設(shè)備時(shí),必須確保供應(yīng)商理解GJB標(biāo)準(zhǔn)的要求,并能提供符合標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的完整解決方案。


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