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描述:大載荷可編程三級公路顛簸試驗臺大載荷:指試驗臺能夠承載和測試的重量很大,通常是數(shù)噸甚至數(shù)十噸。這表明其目標(biāo)測試對象是重型車輛、大型工程機(jī)械、JUN用裝備、航空航天部件或大型工業(yè)產(chǎn)品,而非普通乘用車??删幊蹋褐冈囼炁_的控制系統(tǒng)是數(shù)字化的,用戶可以通過軟件自定義測試波形、頻率、振幅、持續(xù)時間等參數(shù)。這意味著它可以精確復(fù)現(xiàn)各種標(biāo)準(zhǔn)道路譜(如三級公路路面譜),也可以模擬自定義的特殊路況。
品牌 | 德祥儀器 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件,綜合 |
這是一個用于在實驗室內(nèi)模擬真實道路(特別是三級公路)顛簸工況,并對測試樣品進(jìn)行可靠性、耐久性及性能測試的大型專業(yè)化設(shè)備。
大載荷:指試驗臺能夠承載和測試的重量很大,通常是數(shù)噸甚至數(shù)十噸。這表明其目標(biāo)測試對象是重型車輛、大型工程機(jī)械、JUN用裝備、航空航天部件或大型工業(yè)產(chǎn)品,而非普通乘用車。
可編程:指試驗臺的控制系統(tǒng)是數(shù)字化的,用戶可以通過軟件自定義測試波形、頻率、振幅、持續(xù)時間等參數(shù)。這意味著它可以精確復(fù)現(xiàn)各種標(biāo)準(zhǔn)道路譜(如三級公路路面譜),也可以模擬自定義或特殊路況。
三級公路:在中國公路等級中,三級公路是連接縣、鄉(xiāng)的主要公路,設(shè)計時速為30-60公里/小時。其路面狀況通常為瀝青表面處理或碎石路面,特點是路面不平度(顛簸程度)比高速和一級、二級公路要顯著得多,是考核車輛結(jié)構(gòu)耐久性和平順性的典型惡劣路況。
顛簸試驗臺:其核心是液壓伺服系統(tǒng)或電動伺服系統(tǒng),通過作動器驅(qū)動平臺產(chǎn)生垂直方向的運(yùn)動,模擬路面的起伏。更高級的系統(tǒng)可能是多自由度的(如四立柱、六自由度平臺),但“顛簸試驗臺"通常側(cè)重于垂直方向的激勵。
這樣一個試驗臺通常由以下幾個核心子系統(tǒng)構(gòu)成:
大載荷可編程三級公路顛簸試驗臺機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng):
臺面:高強(qiáng)度鋼制平臺,具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大載荷并避免自身變形影響測試精度。尺寸根據(jù)測試對象而定(例如 4m x 6m)。
作動器:大噸位、大行程的液壓伺服作動器(例如 50kN - 200kN 或更大),是產(chǎn)生振動的核心執(zhí)行部件。通常為4個或更多,對稱布置。
基礎(chǔ):巨大的混凝土基礎(chǔ)和質(zhì)量塊,用于吸收和隔離振動,防止能量傳遞到實驗室建筑本身。
液壓伺服系統(tǒng):
液壓動力單元:大流量、高壓力的油泵、電機(jī)、油箱和冷卻系統(tǒng),為作動器提供穩(wěn)定且強(qiáng)大的液壓動力。
伺服閥:高頻響、大流量的電液伺服閥,精確控制進(jìn)入作動器的油液流量和方向。
蓄能器:用于穩(wěn)定系統(tǒng)壓力,吸收壓力脈動,并在需要大流量時提供補(bǔ)充。
控制系統(tǒng):
波形生成:內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)道路譜(如三級公路、比利時路、卵石路等),也可導(dǎo)入自定義時域信號或功率譜密度。
測試編輯:編輯測試程序(如正弦掃頻、隨機(jī)振動、道路模擬、疲勞測試)。
數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控:實時顯示各通道的力、位移、加速度等參數(shù),并設(shè)置安全限值。
數(shù)據(jù)分析與報告:記錄測試數(shù)據(jù),并進(jìn)行后處理分析。
控制器:多通道數(shù)字控制器,是系統(tǒng)的大腦。它接收指令信號,并與作動器上的位移/力傳感器反饋信號進(jìn)行實時比較和調(diào)整(閉環(huán)控制),確保輸出的運(yùn)動與編程設(shè)定一致。
控制軟件:用戶交互界面。功能包括:
安全系統(tǒng):
硬件急停:多個緊急停止按鈕。
軟件限位:在控制軟件中設(shè)置位移、力、加速度的超限保護(hù)。
液壓安全閥:防止壓力過高。
機(jī)械限位:防止作動器行程超出機(jī)械極限。
在選型或設(shè)計時,需重點關(guān)注以下參數(shù):
參數(shù)項目 | 說明 | 典型值(大載荷示例) |
---|---|---|
最大載荷 | 靜態(tài)承載能力 | 10噸 - 40噸 或更高 |
激振力 | 單個作動器最大出力 | 50 kN - 200 kN / 每個 |
工作頻率范圍 | 可模擬的振動頻率 | 0.1 - 50 Hz (道路模擬主要在此范圍) |
最大位移(行程) | 作動器可移動的最大距離 | ±100 mm - ±250 mm |
最大速度 | 作動器移動的最大速度 | 0.5 - 1.5 m/s |
控制通道 | 可獨立控制的作動器數(shù)量 | 4通道 |
控制模式 | 位移、力、加速度控制 | 多種模式,可平滑切換 |
臺面尺寸 | 安裝測試對象的平臺大小 | 定制(如 4m x 2.5m) |
重型商用車:卡車、客車整車及其子系統(tǒng)(車橋、懸掛、駕駛室、貨箱)的耐久性與可靠性試驗。
JUN用車輛:坦克、裝甲車、JUN用卡車在模擬野戰(zhàn)環(huán)境下的強(qiáng)化測試。
工程機(jī)械:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等設(shè)備的結(jié)構(gòu)疲勞測試。
鐵路車輛:機(jī)車、貨車部件的振動測試。
航空航天:機(jī)載設(shè)備、衛(wèi)星部件、著陸裝置的力學(xué)環(huán)境試驗。
大型工業(yè)產(chǎn)品:大型發(fā)電機(jī)、集裝箱等的運(yùn)輸模擬試驗。
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